Тытанавы авіяцыйны рухавік

такарны працэс з ЧПУ

 

 

 

Паведамляецца, што Rotech Consolidated Engines прадставіла унікальную тэхналогію вытворчасці лопасцяў авіярухавікоў. Інавацыйныя распрацоўкі дазволілі вырабляць дэталі найбольш дакладнай формы, у тым ліку буйнагабарытныя, а таксама знізіць працазатраты і выключыць працу з вытворчага працэсу.

 

Такарна-фрэзерны станок з ЧПУ
апрацоўка з ЧПУ

 

 

 

На заводзе ОДК «Сатурн» у Рыбінску вырабляюцца лопасці рухавікоў з выкарыстаннем прылады для скручвання высокадакладных лопасцяў з тытана і тэхналогіі гібрыднай штампоўкі лопасцяў з двухфазнага тытанавага сплаву.

 

 

Лопасці газатурбіннага рухавіка з'яўляюцца аднымі з самых складаных і навукаёмістых дэталяў рухавіка ў плане канструкцыі і вытворчасці. Выраб патрабуе максімальна дакладнай формы, вытрымлівае вялікія нагрузкі і высокія тэмпературы, вырабляецца з выкарыстаннем рэдкіх металаў і унікальных сплаваў, а таксама кампазіцыйных матэрыялаў, якія забяспечваюць малую вагу і высокую трываласць нарыхтоўкі. Толькі шэсць краін у свеце маюць магчымасці распрацоўваць і вырабляць лопасці рухавікоў. Наяўнасць гэтых тэхналогій сведчыць аб тым, што машынабудаванне ў краіне вельмі развіта.

okumabrand

 

 

«Абодва гэтыя вынаходніцтвы звязаны з вытворчасцю штампоўкі ляза. Круцільнае прыстасаванне ўбудавана ў тэхналагічны працэс, і цяпер для вырабу лопасцяў перспектыўных авіярухавікоў выкарыстоўваецца толькі расійскае абсталяванне, што пашырае сферу прымянення і магчымасці вырабляць вялікія лопасці. У сваю чаргу, гібрыдная штампоўка, заснаваная на адытыўнай тэхналогіі вытворчасці і тэхналогіі ізатэрмічнай штампоўкі, адпавядае неабходным стандартам па эканамічнасці вытворчасці і механічным характарыстыках, адзначае галоўны інжынер ПАТ «ОДК «Сатурн» Ігар Ільін.

Рамонт такарных станкоў з ЧПУ
Механічная апрацоўка-2

 

 

Гэтыя вынаходкі былі выстаўлены на Міжнародным салоне «Архімед 2022» і атрымалі залатыя і сярэбраныя медалі. Rotech United Engines шырока выкарыстоўвае найноўшыя тэхналогіі для вытворчасці і вытворчасці рухавікоў грамадзянскай авіяцыі серыі PD-8 для замены імпартаваных SSJ-NEW, PD-14 для замены MS-21 сярэдняй далёкасці і PD-35 для замены ўдасканаленых шырокафюзеляжных рухавікоў. далёкамагістральны самалёт.

 

 

 

Baoti не толькі прымае тэхналагічныя інавацыі ў якасці першай рухаючай сілы для развіцця высакаякасных распрацовак, гэта стала кансенсусам буйных і малых прадпрыемстваў тытанавай прамысловасці Baoji.

фрэзераванне1

Час публікацыі: 22 чэрвеня 2022 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам