Знос канаўкі ўстаўкі пры апрацоўцы тытанавага сплаву - гэта мясцовы знос задняй і пярэдняй часткі ў напрамку глыбіні рэзу, які часта выкліканы загартаваным пластом, які застаўся пасля папярэдняй апрацоўкі.Хімічная рэакцыя і дыфузія інструмента і матэрыялу нарыхтоўкі пры тэмпературы апрацоўкі больш за 800 °C таксама з'яўляюцца адной з прычын адукацыі зносу канавак.Таму што ў працэсе апрацоўкі малекулы тытана нарыхтоўкі назапашваюцца ў пярэдняй частцы ляза і «прыварваюцца» да краю ляза пад высокім ціскам і высокай тэмпературай, утвараючы нарошчаны край.Калі нарошчаны край адслойваецца ад рэжучай абзы, цвёрдасплаўнае пакрыццё пласціны здымаецца.
З-за тэрмаўстойлівасці тытана астуджэнне мае вырашальнае значэнне ў працэсе апрацоўкі.Мэта астуджэння - захаваць рэжучую абзу і паверхню інструмента ад перагрэву.Выкарыстоўвайце кантавую астуджальную вадкасць для аптымальнай эвакуацыі стружкі пры фрэзераванні ўступаў, а таксама тарцовых фрэзерных кішэняў, кішэняў або поўных канавак.Пры рэзцы металічнага тытана стружка лёгка прыліпае да рэжучай абзы, у выніку чаго наступная фрэза зноў зразае стружку, што часта прыводзіць да сколаў лініі краю.
Кожная паражніна ўстаўкі мае ўласнае адтуліну/ўпырск астуджальнай вадкасці для вырашэння гэтай праблемы і павышэння пастаяннай прадукцыйнасці краю.Яшчэ адно акуратнае рашэнне - адтуліны для астуджэння з разьбой.Фрэзы з доўгім краем маюць мноства пласцін.Падача астуджальнай вадкасці ў кожнае адтуліну патрабуе высокай магутнасці і ціску помпы.З іншага боку, пры неабходнасці ён можа затыкаць непатрэбныя адтуліны, тым самым павялічваючы паток у неабходныя адтуліны.
Тытанавыя сплавы ў асноўным выкарыстоўваюцца для вырабу дэталяў кампрэсараў авіярухавікоў, а затым канструктыўных частак ракет, ракет і хуткасных самалётаў.Шчыльнасць тытанавага сплаву звычайна складае каля 4,51 г/см3, што складае толькі 60% сталі.Шчыльнасць чыстага тытана блізкая да звычайнай сталі.
Некаторыя высокатрывалыя тытанавыя сплавы перавышаюць трываласць многіх легаваных канструкцыйных сталей.Такім чынам, удзельная трываласць (трываласць/шчыльнасць) тытанавага сплаву значна большая, чым у іншых металічных канструкцыйных матэрыялаў, і можна вырабляць дэталі з высокай адзінкавай трываласцю, добрай калянасцю і невялікім вагой.Тытанавыя сплавы выкарыстоўваюцца ў кампанентах авіяцыйных рухавікоў, шкілетах, абшыўках, мацаваннях і шасі.
Для таго, каб добра апрацоўваць тытанавыя сплавы, неабходна мець поўнае разуменне механізму і з'явы яго апрацоўкі.Многія перапрацоўшчыкі лічаць тытанавыя сплавы надзвычай складаным матэрыялам, таму што яны недастаткова пра іх ведаюць.Сёння я буду аналізаваць і аналізаваць механізм апрацоўкі і феномен тытанавых сплаваў для ўсіх.
Час публікацыі: 28 сакавіка 2022 г