Тытанавыя бясшвовыя трубы
Gr1, Gr 2, Gr 3 - гэта прамысловы чысты тытан. Яны валодаюць высокімі механічнымі ўласцівасцямі, выдатнай прадукцыйнасцю штампоўкі і могуць зварвацца ў розных формах. Трываласць зварнога злучэння можа дасягаць 90% ад трываласці асноўнага металу, а прадукцыйнасць рэзкі добрая. Тытанавая трубка валодае высокай каразійнай устойлівасцю да хларыду, сульфіду і аміяку. Каразійная стойкасць тытана ў марской вадзе вышэй, чым у алюмініевых сплаваў, нержавеючай сталі і сплаваў на аснове нікеля. Тытан таксама ўстойлівы да ўздзеяння вады.
Тытанавы сплаў у асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці кампанентаў кампрэсараў авіяцыйных рухавікоў, а затым канструктыўных частак ракет, ракет і высакахуткасных самалётаў. У сярэдзіне 1960-х гадоў тытан і яго сплавы выкарыстоўваліся ў агульнай прамысловасці для вырабу электродаў у электролізнай прамысловасці, кандэнсатараў на электрастанцыях, награвальнікаў для перапрацоўкі нафты і апраснення марской вады, а таксама прылад кантролю за забруджваннем навакольнага асяроддзя. Тытан і яго сплавы сталі своеасаблівым каразійна-ўстойлівым канструкцыйным матэрыялам. Акрамя таго, ён таксама выкарыстоўваецца ў вытворчасці матэрыялаў для захоўвання вадароду і сплаваў з памяццю формы.
У параўнанні з іншымі металічнымі матэрыяламі тытанавы сплаў мае наступныя перавагі:
- Высокая ўдзельная трываласць (мяжа трываласці на разрыў/шчыльнасць), трываласць на разрыў можа дасягаць 100~140 кгс/мм2, а шчыльнасць складае толькі 60% сталі.
- Сярэдняя тэмпература мае добрую трываласць, тэмпература выкарыстання на некалькі сотняў градусаў вышэй, чым у алюмініевага сплаву, ён усё яшчэ можа падтрымліваць неабходную трываласць пры сярэдняй тэмпературы і можа працаваць на працягу доўгага часу пры тэмпературы 450~500 ℃.
- Добрая ўстойлівасць да карозіі. На паверхні тытана ў атмасферы адразу ж утворыцца аднастайная і шчыльная аксідная плёнка, якая валодае здольнасцю супрацьстаяць карозіі рознымі асяроддзямі. Як правіла, тытан валодае добрай каразійнай устойлівасцю ў акісляльных і нейтральных асяроддзях і мае лепшую каразійную ўстойлівасць у марской вадзе, вільготным хлорным і хларыдным растворах. Але ў аднаўленчых асяроддзях, такіх як саляная кіслата і іншыя растворы, каразійная ўстойлівасць тытана дрэнная.
- Тытанавыя сплавы з добрымі характарыстыкамі пры нізкіх тэмпературах і вельмі нізкімі прамежкавымі элементамі, такімі як Gr7, могуць падтрымліваць пэўную ступень пластычнасці пры -253 ℃.
- Модуль пругкасці нізкі, цеплаправоднасць малая, ён неферамагнітны.
BMT спецыялізуецца на экспарце бясшвовых тытанавых труб і мае гадавы аб'ём вытворчасці 5000 тон. Бясшвовыя трубы BMT маюць высокую ўдзельную трываласць, каразійную стойкасць, добрыя крыягенныя ўласцівасці, нізкі модуль пругкасці, нізкую цеплаправоднасць і адсутнасць ферамагнетызму.
Асартымент бясшвовых тытанавых труб BMT прадаецца па ўсім свеце. Правільны кантроль ажыццяўляецца з пункту гледжання якасці, уключаючы аналіз хімічных кампанентаў, праверку атмасферным ціскам, неразбуральны кантроль, кантроль віхравым токам і ультрагукавы кантроль. У нас таксама ёсць механічныя выпрабаванні, выпрабаванні на расцяжэнне пакрыцця, выпрабаванні на факел, выпрабаванні на сплюшчванне, выпрабаванні на фераксіл, RT, рэнтгенаўскія выпрабаванні і г.д.
Дыяпазон памераў тытанавых бясшвовых труб:
Даступны хімічны склад матэрыялу:
Даступныя механічныя ўласцівасці матэрыялу:
Тэст агляду:
- Аналіз хімічнага складу
- Тэст на механічныя ўласцівасці
- Выпрабаванне на расцяжэнне
- Выпрабаванне факелам
- Тэст на уплощение
- Тэст на выгіб
- Гідрастатычныя выпрабаванні
- Пнеўматычнае выпрабаванне (выпрабаванне ціскам паветра пад вадой)
- Тэст НДТ
- Віхратокавы тэст
- Ультрагукавой тэст
- ЛДП тэст
- Фераксільны тэст
Прадукцыйнасць (максімальная і мінімальная колькасць замовы):Неабмежавана, па замове.
Час выканання:Агульны тэрмін выканання - 30 дзён. Аднак гэта залежыць ад сумы замовы.
Транспарт:Агульны спосаб транспарціроўкі - марскі, паветраны, экспрэс, цягнік, які выбірае кліент.
Упакоўка:
- Канцы труб трэба абараніць пластыкавымі або кардоннымі вечкамі.
- Уся арматура павінна быць запакаваная для абароны тарцоў і абліцоўвання.
- Усе астатнія тавары будуць спакаваныя ў пенапласт і адпаведную пластыкавую ўпакоўку і фанерныя скрыні.
- Любая драўніна, якая выкарыстоўваецца для ўпакоўкі, павінна быць прыдатнай для прадухілення заражэння пры кантакце з транспартна-разгрузачным абсталяваннем.
