Тэхналогія апрацоўкі
Шліфавальны станок
Шліфавальны станок - гэта станок, які выкарыстоўвае абразіўныя інструменты для шліфоўкі паверхні нарыхтоўкі.У большасці шліфавальных машын для шліфавання выкарыстоўваюцца высакахуткасныя шліфавальныя кругі, у той час як некаторыя з іх выкарыстоўваюць алейны камень, абразіўную стужку і іншыя абразіўныя матэрыялы і свабодны абразіў для апрацоўкі, такія як хонінгавальны станок, станок для суперфінішнай апрацоўкі, істужачны шліфавальны станок, шліфавальны станок і паліравальная машына.
АпрацоўкаДыяпазон
Шліфавальныя машыны могуць апрацоўваць матэрыялы з больш высокай цвёрдасцю, такія як загартаваная сталь, цвёрды сплаў і г.д.; Ён таксама можа апрацоўваць далікатныя матэрыялы, такія як шкло і граніт. Шліфавальная машынка можа шліфаваць з высокай дакладнасцю і невялікай шурпатасцю паверхні, а таксама можа шліфаваць з высокай эфектыўнасцю, напрыклад, пры магутным шліфаванні.
Гісторыя развіцця драбнення
У 1830-х гадах, каб прыстасавацца да апрацоўкі загартаваных дэталяў, такіх як гадзіннікі, ровары, швейныя машыны і зброя, Вялікабрытанія, Германія і Злучаныя Штаты распрацавалі шліфавальныя машыны з выкарыстаннем натуральных абразіўных колаў. Гэтыя шліфавальныя машыны былі перароблены шляхам дадання шліфавальных галоў да існуючых у той час станкоў, такіх як такарныя і гэбля. Яны былі простыя па структуры, нізкай калянасці і лёгка стваралі вібрацыю падчас шліфавання. Ад аператараў патрабавалася высокая кваліфікацыя, каб шліфаваць дакладныя загатоўкі.
Універсальная цыліндрычная шліфавальная машына амерыканскай кампаніі Brown Sharp, якая была выстаўлена на Парыжскай выставе ў 1876 годзе, з'яўляецца першай машынай з асноўнымі характарыстыкамі сучасных шліфавальных машын. Яго галаўная рама нарыхтоўкі і задняя бабка ўстаноўлены на поршневым варштаце. Каробчатая станіна павышае калянасць станка і абсталявана ўнутранымішліфоўкааксэсуары. У 1883 годзе кампанія зрабіла плоскашліфавальны станок са шліфавальнай галоўкай, усталяванай на калоне, і варштатам, які рухаўся наперад і назад.
Каля 1900 г. распрацоўка штучных абразіўных матэрыялаў і прымяненне гідраўлічнага прывада значна паспрыялі развіццюшліфавальныя станкі. З развіццём сучаснай прамысловасці, асабліва аўтамабільнай, адзін за адным з'яўляюцца розныя тыпы шліфавальных станкоў. Напрыклад, у пачатку 20-га стагоддзя для апрацоўкі блока цыліндраў паслядоўна распрацоўваліся планетарная ўнутраная шліфавальная машына, шліфавальная машына каленчатага вала, шліфавальная машына размеркавальнага вала і шліфавальная машына поршневых кольцаў з электрамагнітнай прысоскай.
Аўтаматычнае вымяральнае прыстасаванне было прыменена да шліфавальнай машыны ў 1908 г. Прыблізна ў 1920 г. паслядоўна вырабляліся і выкарыстоўваліся бесцэнтральная шліфавальная машына, двайная кантавая шліфавальная машына, валковая шліфавальная машына, шліфавальная машына для накіроўвалых, хонінгавальны станок і станок для фінішнай апрацоўкі; У 1950-я гады авысокадакладная цыліндрычная балгаркадля люстраной шліфоўкі з'явіліся; У канцы 1960-х гадоў з'явіліся высокахуткасныя шліфавальныя станкі з лінейнай хуткасцю шліфавальнага круга 60~80 м/с і паверхнева-шліфавальныя станкі з вялікай глыбінёй рэзання і шліфаваннем пры паўзучай падачы; У 1970-я гады тэхналогіі лічбавага кіравання і адаптыўнага кіравання з выкарыстаннем мікрапрацэсараў шырока выкарыстоўваліся на шліфавальных станках.