Аўтамабільная прамысловасць

Кароткае апісанне:

Мін. Колькасць замовы:Мін. 1 шт./шт.

Магчымасць пастаўкі:1000-50000 штук у месяц.

Паваротная ёмістасць:φ1~φ400*1500 мм.

Ёмістасць фрэзеравання:1500*1000*800 мм.

Талерантнасць:0,001-0,01 мм, гэта таксама можна наладзіць.

Шурпатасць:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 і г.д., у адпаведнасці з запытам кліентаў.

Фарматы файлаў:Дапушчальныя фарматы CAD, DXF, STEP, PDF і іншыя.

Кошт FOB:У адпаведнасці з чарцяжамі і пакупкамі кліентаў.

Тып працэсу:Такарная апрацоўка, фрэзераванне, свідраванне, шліфаванне, паліроўка, рэзка WEDM, лазерная гравіроўка і г.д.

Даступныя матэрыялы:Алюміній, нержавеючая сталь, вугляродзістая сталь, тытан, латунь, медзь, сплаў, пластык і інш.

Інспекцыйныя прылады:Усе віды выпрабавальных прылад Mitutoyo, КІМ, праектары, датчыкі, правілы і г.д.

Апрацоўка паверхні:Чарненне аксідам, паліроўка, науглероживание, анадаванне, храмаванне/цынкаванне/нікеляванне, пескоструйная апрацоўка, лазерная гравіроўка, тэрмічная апрацоўка, парашковае пакрыццё і г.д.

Даступны ўзор:Дапушчальна, прадастаўляецца на працягу 5-7 рабочых дзён адпаведна.

Упакоўка:Прыдатны пакет для мараходнай або лётнай транспарціроўкі на працяглы час.

Порт пагрузкі:Далянь, Ціндао, Цяньцзінь, Шанхай, Нінбо і інш., у адпаведнасці з запытам кліентаў.

Час выканання:3-30 рабочых дзён у адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі пасля атрымання перадаплаты.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Відэа

Тэгі прадукту

Аўтамабільная прамысловасць

◆ Як рэгіянальны аўтамабільны рынак, сусветная пазіцыя Расіі адносна няважная. Такім чынам, тыя, хто працуе ў аўтамабільнай прамысловасці, могуць перажыць гэты крызіс. Але з-за таго, што ўсё больш гульцоў аўтамабільнай прамысловасці прыпыняюць лакальныя аперацыі ў Расіі, і наступствы канфлікту, крах рынку і вытворчасці аўтамабіляў цяпер непазбежны ў Расіі, асабліва ва Украіне.

◆ Бягучыя глабальныя пастаўкі лёгкіх аўтамабіляў сур'ёзна недастатковыя, галоўным чынам з-за ўсё яшчэ моцнага дэфіцыту чыпаў. Гэта азначае, што нават далей ад пацярпелых ад крызісу Украіны і Расіі далейшае ўзмацненне інфляцыі будзе мець каскадныя макраэканамічныя наступствы, што прывядзе да зніжэння базавага попыту ў аўтамабільнай прамысловасці і кароткатэрміновых рызык для сусветных продажаў і вытворчасці лёгкіх аўтамабіляў.

Банкаўская справа і плацежная галіна:

◆ У адрозненне ад іншых галін прамысловасці, банкаўская справа і плацяжы выкарыстоўваюцца як інструмент для прадухілення ваенных удараў Расіі па Украіне, у асноўным шляхам забароны выкарыстання Расіяй асноўных плацежных сістэм, такіх як SWIFT, каб прадухіліць удзел Расіі ў міжнародным гандлі. Крыптавалюты не знаходзяцца пад кантролем расейскага ўрада, і Крэмль наўрад ці будзе выкарыстоўваць гэта такім чынам.

◆ З-за хуткага падзення пакупніцкай здольнасці кліенцкіх дэпазітаў спажывецкі давер да расійскай фінансавай сістэмы быў пашкоджаны, і спажывецкі попыт на наяўныя грошы, асабліва замежную валюту, павялічыўся. Акрамя таго, з-за санкцый збанкрутавалі і еўрапейскія філіялы расейскіх банкаў. Пакуль пад санкцыі не трапілі два найбуйнейшыя банкі Расеі — ВТБ і Сбербанк. Заходнія Digital Challenger Banks і Fintechs дапамагаюць кліентам, якія падтрымліваюць Украіну дабрачыннымі ахвяраваннямі.

◆ Будаўнічая індустрыя Украіны хутка развіваецца, але перспектывы сёння сумныя: буйныя праекты, якія зараз вядуцца, могуць быць прыпыненыя, новыя інвестыцыйныя планы прыпыненыя, а ўвага і рэсурсы ўрада перанакіраваны на ваенныя аперацыі. Еўрапейскія рынкі, якія мяжуюць з Расіяй, таксама могуць пацярпець, калі пагоршыцца давер інвестараў да большай колькасці рэгіёнаў.

◆ Ваеннае ўмяшанне Расіі ўзмацніла ціск на павышэнне коштаў на нафту і энерганосьбіты, што прывяло да росту выдаткаў на вытворчасць і транспарціроўку ключавых будаўнічых матэрыялаў, што таксама акажа ўскосны ўплыў на будаўнічую галіну ў больш шырокім рэгіёне. Расія і Украіна таксама з'яўляюцца буйнымі вытворцамі і экспарцёрамі сталі (у асноўным на рынак ЕС).