Перавагі тытанавага сплаву

Кароткае апісанне:

Мінімальная колькасць замовы:Мін. 1 штука/штук.

Магчымасць пастаўкі:1000-50000 штук у месяц.

Паваротная здольнасць:φ1~φ400*1500 мм.

Магутнасць фрэзеравання:1500*1000*800 мм.

Талерантнасць:0,001-0,01 мм, гэта таксама можна наладзіць.

Шурпатасць:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 і г.д., у адпаведнасці з запытам кліентаў.

Фарматы файлаў:Прымальныя фарматы CAD, DXF, STEP, PDF і іншыя.

ФОБ цана:Згодна з чарцяжом і колькасцю пакупак кліентаў.

Тып працэсу:Такарная апрацоўка, фрэзераванне, свідраванне, шліфаванне, паліроўка, рэзка WEDM, лазерная гравіроўка і г.д.

Даступныя матэрыялы:Алюміній, нержавеючая сталь, вугляродзістая сталь, тытан, латунь, медзь, сплаў, пластык і г.д.

Прылады для праверкі:Усе віды выпрабавальных прылад Mitutoyo, КІМ, праектар, калібры, лінейкі і г.д.

Апрацоўка паверхні:Аксіднае чарненне, паліроўка, цэментацыя, анадаванне, храмаванне/цынкаванне/нікеляванне, пяскоструйная апрацоўка, лазерная гравіроўка, тэрмічная апрацоўка, парашковае пакрыццё і г.д.

Даступны ўзор:Прымальна, прадастаўляецца адпаведна на працягу 5-7 рабочых дзён.

Упакоўка:Падыходзіць для працяглых марскіх або лётных перавозак.

Порт пагрузкі:Далянь, Ціндао, Цяньцзінь, Шанхай, Нінбо і г.д., па запыце кліентаў.

Тэрмін выканання:3-30 рабочых дзён у залежнасці ад розных патрабаванняў пасля атрымання перадаплаты.

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Відэа

Тэгі прадукту

Механічныя ўласцівасці тытанавага сплаву

Тытанавы сплаў мае такія перавагі, як лёгкая вага, высокая ўдзельная трываласць і добрая каразійная ўстойлівасць, таму ён шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці. Тытанавы сплаў з'яўляецца найбольш распаўсюджаным у аўтамабільных рухавіках. Выраб дэталяў рухавіка з тытанавага сплаву мае шмат пераваг. Нізкая шчыльнасць тытанавага сплаву дазваляе паменшыць інэрцыйную масу рухомых частак, а тытанавыя клапанныя спружыны павялічваюць свабодныя вібрацыі, зніжаюць вібрацыю корпуса, паляпшаюць хуткасць рухавіка і магутнасць.

Зніжэнне інерцыйнай масы рухомых частак дазваляе паменшыць сілу трэння і павысіць паліўную эфектыўнасць рухавіка. Выбар тытанавага сплаву можа знізіць нагрузку на звязаныя з імі дэталі, паменшыць памеры дэталяў, што, у сваю чаргу, прывядзе да зніжэння масы рухавіка і ўсяго транспартнага сродку. Зніжэнне інерцыйнай масы кампанентаў зніжае вібрацыю і шум, а таксама паляпшае працу рухавіка.

Выкарыстанне тытанавых сплаваў у іншых дэталях можа палепшыць камфорт персаналу і знешні выгляд аўтамабіляў. У аўтамабільнай прамысловасці тытанавыя сплавы адыгралі неацэнную ролю ў эканоміі энергіі і зніжэнні спажывання. Нягледзячы на гэтыя выдатныя ўласцівасці, тытанавыя дэталі і сплавы ўсё яшчэ далёкія ад шырокага выкарыстання ў аўтамабільнай прамысловасці з-за такіх праблем, як высокая цана, дрэнная фармавальнасць і дрэнныя зварныя характарыстыкі.

З развіццём у апошнія гады тэхналогіі амаль поўнага фармавання тытанавых сплаваў і сучасных тэхналогій зваркі, такіх як электронна-прамянёвая зварка, плазменна-дугавая зварка і лазерная зварка, праблемы фармавання і зваркі тытанавых сплаваў больш не з'яўляюцца ключавымі фактарамі, якія абмяжоўваюць іх прымяненне. Найважнейшай прычынай, якая перашкаджае ўніверсальнаму прымяненню тытанавых сплаваў у аўтамабільнай прамысловасці, з'яўляецца высокі кошт.

Кошт тытанавых сплаваў значна вышэйшы за кошт іншых металаў, як пры першапачатковай плаўцы, так і пры наступнай апрацоўцы металу. Кошт тытанавых дэталяў, прымальных для аўтамабільнай прамысловасці, складае ад 8 да 13 долараў ЗША/кг для шатуноў, ад 13 да 20 долараў ЗША/кг для клапанаў і менш за 8 долараў ЗША/кг для спружын, выхлапных сістэм рухавікоў і крапежных элементаў. У цяперашні час кошт дэталяў, вырабленых з тытана, значна вышэйшы за гэтыя цэны. Кошт вытворчасці тытанавага ліста ў асноўным перавышае 33 долары ЗША/кг, што ў 6-15 разоў вышэй, чым кошт вытворчасці алюмініевага ліста, і ў 45-83 разы вышэй, чым кошт вытворчасці сталёвага ліста.